ລາງລົດໄຟສາມາດເຫັນໄດ້ໃນສວນສາທາລະນິເວດຂອງຈີນ, ວິສະວະກໍາເທດສະບານ, ຫາດຊາຍ, ຂົວທາງດ່ວນ, ແຄມແມ່ນ້ໍາ, ທັງສອງດ້ານຂອງແມ່ນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ປົກກະຕິແລ້ວການຕິດຕັ້ງປະມານເວທີ, ທັງສອງດ້ານຂອງຂົວ, ທັງສອງດ້ານຂອງ stairs indoor, ສຸດ. ທັງສອງດ້ານຂອງເສົາຫຼັກ, pavilions ແລະ pavilions Guardrails ແກະສະຫຼັກດ້ວຍຫີນທີ່ຢູ່ໃກ້ໆແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແລະຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແບ່ງພື້ນທີ່ພາຍໃນ. ໂດຍສະເພາະໃນພູມສັນຖານສວນ, ລາງລົດໄຟຫີນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕັນໂຄງສ້າງ enclosure, ແຍກພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຍັງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຕ່ລະພື້ນທີ່. ລວດລາຍທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍມືຢູ່ເທິງກອງຍັງມີບົດບາດໃນການຕົບແຕ່ງສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດ.

ລາງລົດໄຟທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍຫີນນີ້ແມ່ນແກະສະຫຼັກຈາກຫີນ granite. ລາງລົດໄຟທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍຫີນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ຫໍຄອຍ, ກະດານຄື້ນ, ແລະພາລະພື້ນດິນ. ຮູບແບບ, ຮູບຮ່າງຂອງຖັນແມ່ນສີ່ຫຼ່ຽມ, ບໍ່ມີຮູບແບບ engraved ສຸດຫົວຖັນ, ແຕ່ມີເສັ້ນແບ່ງງ່າຍດາຍ. ວຽກງານລາງລົດໄຟແກະສະຫຼັກຫີນທັງໝົດເປັນແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສະຫງ່າງາມ, ມີຄຸນຄ່າທາງດ້ານຫັດຖະກຳໂດຍລວມສູງ, ແລະ ຍັງເປັນການແກະສະຫຼັກຫີນທີ່ຂ້ອນຂ້າງທຳມະດາ.

ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ລາງລົດໄຟຫີນແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາແລະຝົນ, ແລະຍັງທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາພູມສັນຖານ. ລາງລົດໄຟນີ້ຖືກຂັດບາງສ່ວນເພື່ອສ້າງເປັນສອງສີຂອງຄວາມສະຫວ່າງແລະຄວາມມືດ. ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​.

ລາງລົດໄຟທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍຫີນນີ້ເປັນແບບທຳມະດາຂອງລາງລົດໄຟທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍຫີນການິດຈີນ, ບໍ່ວ່າໃນດ້ານການອອກແບບ, ການເລືອກຮູບແບບ, ໂຄງສ້າງ ແລະແບບຢ່າງ, ມັນສອດຄ່ອງກັບຄຸນລັກສະນະຂອງລາງລົດໄຟແບບຈີນຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສະ​ນັ້ນ​ມັນ​ເຫມາະ​ສົມ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ວາງ​ໄວ້​ໃນ​ອາ​ຄານ​ທີ່​ມີ​ຮູບ​ແບບ​ຈີນ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​. ເຖິງແມ່ນວ່າວຽກງານທັງຫມົດຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ມີຫ້າສ່ວນທີ່ພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາໂດຍລະອຽດ:

Burden: ມັນແມ່ນຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງຫີນສີຂາວ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍແກນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ພາລະຂອງວຽກງານນີ້ແມ່ນການປຸງແຕ່ງໂດຍຫີນ granite G603. ບໍ່ມີອົງປະກອບແກະສະຫຼັກໃດໆ, ແລະມີຄວາມສູງພຽງແຕ່ 10 ຊຕມແລະສູງ 20 ຊຕມ. ກວ້າງ, ຍາວ 2.2 ແມັດກ້ອນຫີນຖືກຈັດລຽງ.

Watchpost: Watchpost ຍັງເອີ້ນວ່າ upright post, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຖັນຂອງ railing ໄດ້. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ​, ມັນ​ຈະ​ມີ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ສ່ວນ railing ໄດ້​. ເສົາໂມງທັງໝົດໃຊ້ໂຄງສ້າງຂອງເສົາຫີນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ແລະມີຮ່ອງເລິກປະມານ 1 ຊມ ລຸ່ມສຸດ 20 ຊມ. , ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຮ່ອງ, ມີຮູບແບບສີ່ຫລ່ຽມປິດ, ແຕ່ມຸມແມ່ນ beveled ຢູ່ 45 ອົງສາ.

ສໍາລັບສ່ວນຂອງອ້ອຍ, ອ້ອຍແມ່ນເສົາຫີນເທິງ, ເຊິ່ງປຸງແຕ່ງດ້ວຍຫີນ G603. ເສົາຫີນຕ່ໍາຍັງຖືກເອີ້ນວ່າໄມ້ຄົ້ນຫາຕ່ໍາ.

Cloud Arch: ມັນຖືກແກະສະຫຼັກອອກຈາກເມກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ Xunzhang. ພາກສ່ວນຊ້າຍ, ຂວາ ແລະກາງມີຮູບຮ່າງແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ພວກມັນລ້ວນແຕ່ເປັນຮູບແກະສະຫຼັກຂອງເມກ.

ລາງລົດໄຟ: ພາກສ່ວນແກະສະຫຼັກຫຼັກຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງລາງລົດໄຟ, ສ່ວນຮາວຂອງລາງລົດໄຟນີ້ຮັບຮອງເອົາຮູບຊົງການບັນເທົາທຸກຂອງດອກກຸຫຼາບດອກກຸຫຼາບ, ແລະເທັກໂນໂລຍີທີ່ໃຊ້ແມ່ນການປຸງແຕ່ງການບັນເທົາທຸກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ອ່າງປາກ, ຖັນສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃຕ້ railing ໄດ້, ຍັງເອີ້ນວ່າ arch ຟັງຕ່ໍາ. ຮູບຮ່າງຂອງມັນແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ arch cloud ເທິງ, ແຕ່ຮູບແບບໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍບາງເສັ້ນແລະໂຄງສ້າງ.

ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກໍາປະຕິມາກໍາສໍາລັບ 43 ປີ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການປັບແຕ່ງຮູບປັ້ນແກະສະຫຼັກຫີນອ່ອນ, ຮູບປັ້ນທອງແດງ, ຮູບປັ້ນສະແຕນເລດແລະຮູບປັ້ນເສັ້ນໄຍແກ້ວ.