A ຂົວ​ຫີນແມ່ນຂົວທີ່ເຮັດດ້ວຍຫີນ. ມີຂົວ beam ແກນແລະຂົວຫີນ, ທັງສອງອັນມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານ. ຂົວ​ຫີນ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ຂອງ​ຈີນ​ລວມມີ​ຂົວ Luoyang ​ແລະ​ຂົວ Lugou. ເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານການງໍທີ່ບໍ່ດີຂອງແກນຫີນ, ພວກມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂົວທາງຍ່າງຫຼື culverts. ຂົວ​ຫີນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ອັນ​ສະຫງ່າ​ງາມ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ສູງ​ໃນ​ທຸກ​ມື້​ນີ້.

ດັ່ງທີ່ຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ຂົວພູມສັນຖານແລະຂົວໂຄ້ງແມ່ນຂົວທີ່ເຮັດດ້ວຍຫີນ. ມີຂົວຫີນ girder ແລະຂົວຫີນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານ. ຂົວ​ຫີນ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ຂອງ​ຈີນ​ລວມມີ​ຂົວ Luoyang ​ແລະ​ຂົວ Hudu. ເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານການງໍທີ່ບໍ່ດີຂອງ beams ກ້ອນຫີນ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນ footbridges ຫຼື culverts. ຂົວ​ຫີນ​ທີ່​ແກະສະຫຼັກ​ດ້ວຍ​ຫີນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ມີ​ຜົນງານ​ອັນ​ສະຫງ່າ​ງາມ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ບົດບາດ​ອັນ​ແນ່ນອນ​ໃນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ຂົວ​ທາງ​ຫຼວງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ.

ຂົວໂຄ້ງທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍຫີນນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຫີນ granite. ຂົວໂຄ້ງມີຮູບຮ່າງທີ່ສວຍງາມ, ລຽບງ່າຍ ແລະ ກວ້າງໃຫຍ່, ມີເສັ້ນໂຄ້ງມົນ, ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຮູບຊົງ parabolic. ທັງໝົດຂົວຫີນແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ສອງ​ສ່ວນ, ຄື​ສ່ວນ​ຂອງ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຂົວ.

ເຮົາມາລົມກັນກ່ຽວກັບຕຶກຂົວກ່ອນ. ໃນຖານະເປັນຊື່ແນະນໍາ, ທັງຫມົດຂົວຫີນຖືກອອກແບບຕາມຮູບຮ່າງຂອງທ້ອງຟ້າ. ທ້ອງຟ້າຍັງເປັນຮູບຊົງຄັນທະນູ, ສະນັ້ນ ຂົວທັງໝົດຢູ່ໃນຮູບຊົງໂຄ້ງຕາມທຳມະຊາດໃນລະຫວ່າງການປະມວນຜົນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພາກສ່ວນຂົວຫີນຕ້ອງຖືກສ້າງເປັນຕົວຕົນ. , ດັ່ງນັ້ນແກນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້ອນຂ້າງແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ. ຖ້າຂົວ​ຫີນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, bayonet ຕົ້ນຕໍແລະ wedge ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ splicing. ສ່ວນຊັ້ນເທິງຂອງຊັ້ນດາດຟ້າໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຂັ້ນໄດ, ມີ 3 ຂັ້ນທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ແຕ່ລະຂັ້ນມີຄວາມສູງ 5 ຊຕມ ແລະ ກວ້າງ 30 ຊຕມ, ແລະ ຂັ້ນໄດແມ່ນຂະໜານກັບໜ້ານ້ຳດ້ານລຸ່ມ. ດ້ານຂ້າງຂອງຂົວແມ່ນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍສາຍບັນເທົາທຸກເປັນວົງ, ມີຮູບແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ.

ສໍາລັບ railing, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າ post of the railing ສະເຫມີ perpendicular ກັບຫນ້າດິນນ້ໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຂົວໂຄ້ງ, ດັ່ງນັ້ນລຸ່ມຂອງ post ທັງຫມົດ, ໂຫຼດຫນ້າດິນ, ແມ່ນ curved ແລະ curved. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກແບບແລະການປຸງແຕ່ງຢູ່ທີ່ນີ້ຈະສູງກວ່າຫຼາຍຂອງພື້ນຄອນກີດຮາບພຽງ. ລາງລາງຂອງຂົວຫີນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ແລະ ດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາແມ່ນສົມມາທິກັນ. ໃນແງ່ຂອງໂຄງສ້າງ, ຊ້າຍແລະຂວາຫີນກອງປະຕູຖືກນໍາໃຊ້, ແລະພາກສ່ວນກາງແມ່ນ guardrail ເປັນຮູສາມດ້ານ. ໃນແງ່ຂອງເລື່ອງຂອງພວກເຮົາ, ຮູບຮ່າງຂອງ drum ປະຕູໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍການແກະສະຫຼັກເສັ້ນດ້າຍ. ສໍາລັບ railings, ຂຸມຕັດຮູບພິເສດແມ່ນຕັດຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ຊຶ່ງສາມາດສໍາເລັດດ້ວຍ jets ນ້ໍາແລະເຄື່ອງ engraving laser. ຮູບ​ຮ່າງ​ນີ້​ແມ່ນ​ຄ້າຍ​ຄື​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ກະ​ຕຸກ​ເຂົ້າ​ຫນົມ​ອົມ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ປີ​ໃຫມ່​ຈີນ​. ຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງຂອງຫີນລົດ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າເສົາທີ່ເບິ່ງຂອງ railing ນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວົງໂຄ້ງ, ດັ່ງນັ້ນ railing ແກນທັງຫມົດເບິ່ງຄືວ່າກ້ຽງຫຼາຍ. ບໍ່ມີເຕັກນິກການແກະສະຫຼັກຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນຂົວຫີນກ້ອນຫີນນີ້, ແລະມັນພຽງແຕ່ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງວັດທະນະທໍາການແກະສະຫຼັກຫີນທີ່ງ່າຍດາຍແລະພື້ນຖານ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະບໍ່ monotonous, ແລະຍັງມີຫຼາຍຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບຄວາມງາມທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຂອງພວກເຮົາ.

ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກໍາປະຕິມາກໍາສໍາລັບ 43 ປີ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການປັບແຕ່ງຮູບປັ້ນແກະສະຫຼັກຫີນອ່ອນ, ຮູບປັ້ນທອງແດງ, ຮູບປັ້ນສະແຕນເລດແລະຮູບປັ້ນເສັ້ນໄຍແກ້ວ.